CJtouch, profesjonalny producent ekranów dotykowych, monitorów dotykowych i komputerów dotykowych typu „wszystko w jednym”, jest bardzo zajęty przed Bożym Narodzeniem i chińskim Nowym Rokiem 2025. Większość klientów musi mieć zapas popularnych produktów przed długimi świętami. W tym czasie fracht również rośnie bardzo szaleńczo.
Najnowsze dane Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) pokazują, że indeks wzrósł przez cztery kolejne tygodnie. Indeks opublikowany 20. wyniósł 2390,17 punktów, co stanowi wzrost o 0,24% w porównaniu z poprzednim tygodniem.
Stawki frachtowe z Dalekiego Wschodu na zachodnie i wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych wzrosły odpowiednio o ponad 4% i 2%, podczas gdy stawki frachtowe z Europy i regionu Morza Śródziemnego spadły nieznacznie, wynosząc odpowiednio 0,57% i 0,35%.
Według ekspertów z branży spedycyjnej, biorąc pod uwagę obecne plany firm żeglugowych, po Nowym Roku przyszłego roku stawki frachtowe w Europie i Stanach Zjednoczonych mogą wzrosnąć jeszcze bardziej.
Azja przygotowuje się ostatnio do Nowego Roku Księżycowego i nastąpił pęd do kupowania towarów. Nie tylko stawki frachtowe linii Dalekowschodnioeuropejskich i amerykańskich wzrosły, ale popyt na linie bliskomorskie również jest dość duży.
Wśród nich, duże amerykańskie firmy żeglugowe ogłosiły podwyżkę cen o 1000-2000 USD. Europejska linia MSC podała cenę 5240 USD w styczniu, co jest tylko nieznacznie więcej niż obecna stawka frachtowa; oferta Maersk w pierwszym tygodniu stycznia jest niższa niż w ostatnim tygodniu grudnia, ale wzrośnie do 5500 USD w drugim tygodniu.
Cena dzierżawy statków o pojemności 4000 TEU wzrosła niemal dwukrotnie w porównaniu z analogicznym okresem w roku ubiegłym, a globalny wskaźnik przestoju statków osiągnął rekordowo niski poziom zaledwie 0,3%.
Czas publikacji: 15-kwi-2025