24 maja spotkanie wykonawcze Rady Stanu dokonało przeglądu i zatwierdziło „Opinie na temat rozszerzenia eksportu transgranicznego e-commerce i promowania budowy zagranicznych magazynowych”. W spotkaniu wskazało, że rozwój nowych formatów handlu zagranicznego, takich jak transgraniczne e-commerce i zagraniczne magazyny, pomoże promować optymalizację struktury handlu zagranicznego i stabilność skali i pomoże stworzyć nowe zalety międzynarodowej współpracy gospodarczej. Podczas gdy transgraniczny e-commerce szybko się rozwija, firmy handlowe zagraniczne ciężko pracują nad budowaniem zagranicznych magazynów i poprawy możliwości dostaw zamówień.
Według stanu na 28 maja całkowita wartość towarów wysłana do zagranicznych magazynów w celu dystrybucji i sprzedaży za pośrednictwem transgranicznych e-commerce B2B w tym roku osiągnęła 49,43 miliona juanów, prawie trzy razy w tym samym okresie ubiegłego roku. Oczekuje się, że tempo wzrostu wartości eksportu będzie nadal rozszerzać się w drugiej połowie roku. „Li Xiner powiedział, że głównym rynkiem docelowym firmy jest w Europie i Stanach Zjednoczonych. Jeżeli towary zostaną wysyłane po otrzymaniu zamówienia, klient nie otrzyma towarów dopiero jeden lub dwa miesiące później. Po użyciu zagranicznych magazynów może przygotować towary z wyprzedzeniem, klienci mogą zbierać towary lokalnie, a koszty logistyczne są obniżone. Zasady takie jak inspekcja priorytetowa, zintegrowane zadanie celne i wygodne zwroty w Haizhu Customs w ramach celnych w Guangzhou.
Głębsza międzynarodowa współpraca w łańcuchu przemysłowym W ostatnich latach wiele chińskich firm zainwestowało i budowało fabryki opon w Azji Południowo-Wschodniej. Wielkość zakupu części i komponentów wymaganych do konserwacji sprzętu mechanicznego nie jest duża, ale częstotliwość zakupu jest bardzo wysoka. Trudno jest elastycznie zaspokoić potrzeby klientów poprzez tradycyjny eksport handlowy. W 2020 r., Po ukończeniu zagranicznej rejestracji magazynowej za pośrednictwem Qingdao Customs, Qingdao First International Trade Co., Ltd. zaczął próbować wybrać bardziej efektywną i lepszą metodę kombinacji do transportu towarów według własnej sytuacji, jednocześnie ciesząc się wygodą transportu LCL i jednym oknem.
Czas po: 03-2024 lipca