Wzrost frachtu
Pod wpływem wielu czynników, takich jak rosnący popyt, sytuacja na Morzu Czerwonym i zatory w portach, ceny transportu morskiego od czerwca stale rosną.
Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd i inne wiodące przedsiębiorstwa żeglugowe sukcesywnie publikowały najnowsze zawiadomienia o pobieraniu dodatkowych opłat w sezonie szczytowym i podwyżkach cen, obejmujących Stany Zjednoczone, Europę, Afrykę, Bliski Wschód itp. Niektóre przedsiębiorstwa żeglugowe wydały nawet zawiadomienia o zmiany stawek frachtowych od 1 lipca.
CMA CGM
(1). Na oficjalnej stronie internetowej CMA CGM opublikowano ogłoszenie, w którym poinformowano, że począwszy od 1 lipca 2024 r. (data załadunku) będzie pobierana dopłata w szczycie sezonu (PSS) z Azji do Stanów Zjednoczonych i będzie ona obowiązywać do odwołania.
(2). Na oficjalnej stronie internetowej CMA CGM ogłoszono, że od 3 lipca 2024 r. (data załadunku) w Azji (w tym w Specjalnych Regionach Administracyjnych Chin, Tajwanu, Chin, Hongkongu i Makau) zostanie nałożona dodatkowa opłata w wysokości 2000 USD za kontener w sezonie szczytowym, Azja Południowo-Wschodnia, Korea Południowa i Japonia) do Portoryko i na Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych dla wszystkich towarów do odwołania.
(3). Na oficjalnej stronie internetowej CMA CGM ogłoszono, że począwszy od 7 czerwca 2024 r. (data załadowania) dopłata w szczycie sezonu (PSS) z Chin do Afryki Zachodniej zostanie dostosowana i będzie obowiązywać do odwołania.
Maerska
(1).Maersk wprowadzi dodatkową opłatę w sezonie szczytowym (PSS) za ładunki suche i kontenery chłodnicze wypływające z portów we wschodnich Chinach i wysyłane do Sihanoukville od 6 czerwca 2024 r.
(2).Maersk podwyższy opłatę dodatkową w sezonie (PSS) z Chin, Hongkongu, Chin i Tajwanu do Angoli, Kamerunu, Kongo, Demokratycznej Republiki Konga, Gwinei Równikowej, Gabonu, Namibii, Republiki Środkowoafrykańskiej i Czadu. Zacznie obowiązywać od 10 czerwca 2024 r., a od 23 czerwca w odniesieniu do Chin i Tajwanu.
(3). Od 12 czerwca 2024 r. Maersk nałoży dodatkowe opłaty w sezonie handlowym na szlakach handlowych A2S i N2S z Chin do Australii, Papui Nowej Gwinei i Wysp Salomona
(4). Maersk podniesie dodatkową opłatę PSS w szczycie sezonu z Chin, Hongkongu, Tajwanu itp. do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Bahrajnu, Iraku, Jordanii, Kuwejtu, Omanu, Kataru, Arabii Saudyjskiej ze skutkiem od 15 czerwca 2024 r. Tajwan wejdzie w życie 28 czerwca
(5). Maersk nałoży dodatkową opłatę w sezonie szczytowym (PSS) na kontenery suche i chłodnicze wypływające z portów w południowych Chinach do Bangladeszu od 15 czerwca 2024 r., przy czym opłata za kontener suchy i chłodzony o długości 20 stóp będzie wynosić 700 USD, a opłata za kontener chłodniczy o długości 20 stóp będzie wynosić 700 USD, a opłata za 40-stopowy kontener opłata za kontener suchy i chłodzony do stóp w wysokości 1400 USD.
(6). Maersk dostosuje dopłatę w szczycie sezonu (PSS) dla wszystkich typów kontenerów z Azji Dalekiego Wschodu do Indii, Pakistanu, Sri Lanki i Malediwów od 17 czerwca 2024 r.
Obecnie, nawet jeśli jesteś skłonny zapłacić wyższe stawki frachtowe, możesz nie być w stanie zarezerwować powierzchni na czas, co dodatkowo zwiększa napięcie na rynku frachtów.
Czas publikacji: 18 czerwca 2024 r